锯腿才能开？
今天我就来带各位小伙伴来看一看花AUTOart1/4的价格能买到什么做工的帕加尼车模？废话少说，先上姿态。
哈喽各位小伙伴们，这期视频要看的这台花雅的汽车模型出自一个入门品牌威利，他们家18比例的合金全开车模大概是在几百块的价位，定价还是非常亲民的。因为价格压的比较低，所以模型开合部分的功能也略有阉割。
严格意义上来讲这款18比例的帕加尼花雅并不是全开车模，因为它只能打开两扇车门和引擎盖，前盖是打不开的，四片可动的襟翼能给做出来就已经很不错了。两扇车门以及引擎盖的连接部分是给到了液压杆的支撑，但后盖这里还是需要拿铁丝来支撑一下的，它自己是立不住的。
发动机的做工大致看就这么回事，没有过多的细节表达。虽然四个车轮有独立的减震，但它并不能像千元级的AA一样去还原可动悬挂的结构。引擎盖两边的储物箱我记得是可以打开的，但是这台车的储物箱比较紧，我就不给大家演示了。
真车碳纤维的部分在模型上是用到了多种的工艺，就比如车头和车尾大部分采用了塑料压模，也就是直接在塑料的零件上面压出了碳纤维的纹路。车顶以及高位刹车灯周围这块的碳纤维是采用了移印，直接把碳纤维的纹路印在了上面。
后视镜挡风玻璃前面的部分以及内饰的碳纤维则是用了水贴。其中后视镜非常有意思的是用到了软橡胶的材质，我估计威利也是怕在运输过程中发生运损，所以用到了比较耐造的软橡胶。作为几百块钱的汽车模型能给到镂空处理还是非常nice的。车头、车身侧面以及尾部的散热网都可以看到镂空的网格。
威利的花雅我唯一想吐槽的地方就是腿部空间的位置了，要是按照等比例还原成了真车大小，这空间得截肢才能开了。而且这款模型威利已经出了很久了，并且在期间刷了很多颜色和版本，这都不修正一下真的是说不过去了。
这个模型还有很多地方是用了简单粗暴的方式去还原真车，就比如帕加尼车门两边的皮带在这台模型上就是直接去涂了颜色，并没有像AAAR或者是LCD给到了单独的皮带。刹车盘上的这些孔也都是印上去的，并不是真实打孔，但离远看效果还是能达到的。车头大灯只是主要的这几个灯珠用到了独立的透明零件，其余的转向灯以及尾灯是直接涂上去的。
总的来说，虽然这款模型对于真车细节的还原有很多地方都表达的并不到位，但是对于它的定价来说，这份做工是相当对得起它的价格的。
屏幕前的你们觉得威利的这款帕加尼花雅性价比如何？欢迎在评论区留言。