甯甯继续镇楼
说:斯巴鲁烧机油的帽子，得从2011年说起。斯巴鲁用FB发动机来替换EJ得发动机，11年装配在第三代森林人上，分别有FB20和FB25。外观和09-10的森林人没有太大变化，简改中网，倒车镜，钢圈。对比照片略过，主要说发动机。
FB25，罪魁祸首。那机油烧的，找不到合适的词形容了。哈哈哈
11年-12年的斯巴鲁哇，烧机油这是全国火了。感谢斯巴鲁赏饭吃，那大修包，缸垫，活塞环，机油泵，曲轴，大瓦，小瓦，活塞……
13年FB机器搭载到傲虎上，排量2.5。烧机油
14年*四代第**森林人2.5排量，烧机油。
15年开始做出来几项举措，召回更换改进型的活塞环。新机器装配改进型活塞环
16年增加了油冷系统。如下图，黑色机油格下面一个机油冷却器。
这次逐步解决烧机油问题。思路应该是通过油冷降低发动机运转时的机油温度，同时改进更耐高温材料的活塞环。
16款之后的森林人，和17款之后的傲虎。烧机油的不多了，如果有误请现任车主朋友留言互动，希望17年斯巴鲁烧机油的帽子摘掉了
现在11-16的FB2.5烧机油,解药奉上，现在如果要满血复活FB25机器，必换大修包和改进型活塞环。剩下活塞，大小瓦要是情况，还有机油泵也要视情况。
大修包
改进型活塞环
活塞
大瓦。
杀招:如果缸壁都拉伤，只能来个中缸总成了，下图截图EJ205。FB中缸大概也是这个样子，看官们别纠结，借图展现
维修方案，那就修车师傅拆解确认喽。大家讨论讨论自己的车5000公里烧几升机油哇
