全新北汽212太强大了 (北汽212大改款)

大家好,我是@谈摄起步 老周

最近呢,老周也是成功的打入了福州吉榕越野车俱乐部,也跟着他们翻山越岭的几天,感受呢,很刺激,上山下水,无所不干,这时候我脑海里只有许巍的那首《曾经的你》像这许巍唱的:曾梦想仗剑走天涯、看一看世界的繁华...

坐着这车,行驶于各种难走的山路上,给你的感觉是完全不一样的,它不像我们平常跑山时候带给你的是速度的激情,它只有各种铁块的敲击声,虽然带着避震,却还是抖的让人怀疑人生,慢悠悠的越过一道山坡,行过一段水坑,征服了这些,到了目的地,也不知道哪个二蛋车友从车上搬了个茶座,摆上茶盘,大家围聚着,喝着茶,谈论着前面上山下水时哪段路程最艰难,发表着各自的观点,一阵欢声笑语...似乎就是这么的简单。

北汽的212吉普车在这些人的眼中,不仅仅只是一台大玩具,更多的是承载了他们儿时的感情。群主是一位82年,但是看着还很年轻的大叔,大家都叫他兴哥,为人很是热情,对于我们对吉普的问题也是耐心的解答,从他们的聊天中得知,他们不仅仅只是在玩,还自发的报名了车辆救援等等的公益活动。

为什么这款车型,基本就是移动的铁架子,还是吸引着这么一群人呢?

那我们现在好好的来聊一聊212的背景与情怀

北汽212大改款,北汽212新款改出来后的效果

它的卖点:53年的历史,军工的背景,主席都坐过,老周的上一篇文章真男人硬起来,平民里的硬派头牌:北汽212 有详细的说过。

北汽212大改款,北汽212新款改出来后的效果

北京吉普212是中国最早生产的乘用车,最纯正的一款ORV越野车。BJ212研发于1964年,诞生于1965年,量产于1966年。

(越野车 ORV(Off-Road Vehicle) 是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆,主要特点是非承载式车身,四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。)

二蛋的机械结构:一直都是短轴非承载式车身+分时四驱

那如果我现在想入手这个212 是不是就买不到国6的呢?

这点大家完全可以放心,2019款的北汽212已经出来了,现在2019款的二蛋也终于迎来了它的改变。

变·动力:

2019款北汽212有国五、国六的排放,动力上也终于更换了一台三菱1.5T的发动机,还多了个2.8T的柴油发动机可选择,为它的硬派这个“硬”得到了核心支持。

2019款北汽212的汽油版1.5T发动机:136匹马力,扭矩200。

北汽212大改款,北汽212新款改出来后的效果

三菱1.5T的发动机

2019款北汽212的柴油版2.8T发动机:109匹马力,扭矩225。

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2.8T柴油版

柴油版车型搭载的是五十铃(ISUZU)2.8L涡轮增压,型号为JE493ZLQ5D的发动机,有的车友可能发现,这台发动机的参数很低。也确实如此,该发动机还有高功率版本,也许是北汽为了降低成本,而采用了该种型号。

变·悬挂:

前桥:螺旋弹簧+双控制臂+液力减震器+前稳定杆的独立悬架

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后桥:搭配整体桥使用的四连杆式非独立悬架,阻尼和弹簧同样换装了螺旋弹簧和液力减震器。

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底盘的提升提高了行驶稳定性、平顺性及轮胎的接地性能、减少了侧倾与振动,且易于实现驱动轮转向;新车的后桥则换装了搭配整体桥使用的四连杆式非独立悬架,阻尼元件和弹簧元件同样换装了液力减振器和螺旋弹簧,改善了加速及制动时的平顺性和舒适性,保证了直线行驶稳定性和弯道操控性。

不变·短轴+非承载式车身+分时四驱三把锁

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结论:改变的底盘结构能是为了让你更舒服的去远方,老周觉的现在的北汽现在终于在尝试与国人交流了。

那入手一台二蛋的话我们要加强的部件有那些呢?怎么样才能让你走更少的弯路呢?

这里要特别感谢兴哥,贡献出他的爱车,将车升起来,给我们讲解了玩一台二蛋要注意的事项。

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方向阻尼器

方向的阻尼器是兴哥强烈推荐的,因为原厂转向旷量很大,在遇到烂路的时候需要及时的控住方向,为了弥补这个问题,这个方向阻尼器是很实用且必改的一部分。外观方面每天212都有车主对它的独特见解,就没见过改了一样的,看着它们,我感觉有点回到小时候,入了一台奥迪双钻四驱车的感觉,什么都没,自己慢慢的改。

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兴哥这台是BJ2022角斗士双门版

从他提供的改件图可以看出这台车主要加强了底盘钢版(PS:在钢板中间垫点铝片能有效的减少铁片摩擦出产生的敲击异响)。

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一套由国产STR的氮气避震,可以24段的软硬调节,一套加厚的法兰盘,让轮廓更好的凸出来既为了美观也为了车子有更好的稳定性能。前包围更换了防前翻的包围,为了安全也为了有更好的通过性。

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涉水进气

改了这个能让你车在积水河流中通过,不用担心因为进气被水淹没造成汽车熄火的尴尬局面,有意思的是平常这个管是挂在里面的,有需要的时候打开机盖连接起来。

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实话老周坐里面很怕,在闷了一天的情况下 这样下水是很爽

212的缺点,那些坐的舒服不舒服就不用说了,空调!空调!空调!!!(重要的点强调三遍),现在的212是有空调了,但是没什么用,整个车都在漏风,热气感觉从四面八方围过来,夏天玩这个车需要一定的勇气,也终于明白他们为什么都赤着上半身,窗户都是打开着在开车。希望以后北汽在保持原有的味道下,车子的密封性能做点功课,"夏天的风"这么吹,老周是受不了的了。

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救治支援画面

命题:

如果北汽在对212的前提上不破坏它原来情怀的基础,做出既可家用又可越野的硬派设计,比如类似牧马人一样,如果只能成为二蛋车友口中的情怀,成人的大玩具车,我觉的是件很遗憾的事情,毕竟它在中国车历史占据着很重要的地位。

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登上五虎山